KNUROWSKA GRUPA TUNINGOWA

DOGI

Pech chciał że niedawno zaliczyłem dzwona moją Hanką na autostradzie. Jest to auto w które włożyłem dużo serca, pracy i kasy. Całość teraz idzie pod młotek- myśle że SWAP który oferuje może jeszcze przynieść innym wiele frajdy ponieważ Civic z tym silnikiem jest naprawde szybki. Może znajdzie się ktoś kto w całości odnowi autko gdyż podłużnice nie są ruszone a więc inwestując troszke kasy można ją jeszcze uratować. Ale do rzeczy:

Na sprzedaż jest:

KOMPLETNY SWAP- silnik 1.5 d15b2 rok 92 przejechane 182tys.

Silnik jest po szeregu modyfikacji- seria 90KM i 119Nm- hamownia pokazała 97 KM i 126 Nm- obecnie silnik ten deklaruje się mocą 144KM i 160Nm:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na całość nie szczędziłem kasy- a cała zabawa z silnikiem wyniosła mnie 8 tys zł. Silnik po modyfikacjach przejechał raptem 2,5 tys kilometrów.

- wymieniane pierścienie CTI
-wymieniane panewki
- głowica z d16z6 94 rok- po planowaniu
-nowe uszczelniacze
-metalowa uszczelka pod głowicą Takoma
-nowe świece
-olej półsyntetyk 10w40 TEXACO
-kolektor ssący z d16z6 a więc mpfi
-dolot AEM SRI- na suchym stożku- nie trzeba go oliwić
-kolektor wydechowy 4-2-1 góra z d16a9 dół od VTI- taki mix ale sprawdza sie
-wydech od kolektora do końcowego na 2 cale przelot+końcowy WM 100mm
- komputer bodajrze z d16y2- mapy od d16z6+ chip: procedura startu na 3800rpm, VTEC na 4500rpm, odcinka na 7700rpm i shift light na 7400rpm
-ostry wałek rozrządu by Grabowski Motor Sport Stage 1 (koszt samego wałka to ponad 1000zł)
- skrzynia biegów z d13b2 95 rok- krótkie przełożenie główne fd 4,4
-lekkie koło zamachowe 4,5kg by Sajmon
-sprzęgło EXEDY
-sonda 4 żyłowa
-wiązki kabinowa i silnikowa

Mimo dzwona nic nie jest uszkodzone, nie ma wycieków, łapy całe- silnik odpala i chodzi równo- gdyż nic mu się nie stało. Auto mimo ciężkiej budy ( sedan) kręciło rewelacyjne czasy - jego osiągi to 7 sek do setki a ćwiartkę pokonywało w 15,4 sek. Całość pojeździła u mnie może ze 4 miesiące- do owego dzwona. W tym czasie auto otrzymało 2 puchary

- V-ce mistrza Pucharu Polski na 1/4 mili w Kamieniu Śląskim
- I miejsce podczas SCP 2008 na lotnisku Muchowiec w Katowicach w klasie 1300-1550ccm

Auto radzi sobie bez problemu z naprawde bardzo szybkimi autami- także z seryjnymi b16a2 czy autami typu CRX( nie wliczając b16a1)

Wsadzając ten silnik do lekkie budy jak hb czy IV gen można z tego zrobić jeszcze większego potworka. Można także jeszcze pokusić się o kółko regulowane- aby uwydajnić prace wałka.
Fotka silnika po dzwonie:
[link widoczny dla zalogowanych]

Spalanie- trasa-mierzone koło 6,5 do 7l przy 110km/h miasto koło 8 l

NIE SPRZEJADE SILNIKA NA CZęśCI!!

CENA: 3500zł

Jest oczywiście opcja kupna także całego auta- czyli Civic Vgen EG8 sedan- wersja bez elektryki- w środku welur jasny całość 182 tys przebiegu-, sprężyny -40mm, 3 alusy 15 cali- jedna uszkodzona z dobrymi gumami. Po dzwonie rama wygląda tak

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Podłużnice nie ruszonedo naprawy to co widać a więc lewa srona przód , bok lewy i tył lewy.

Rama+ SWAP:

CENA: 4500zł

Rama:

CENA : 1000zł

Elementy karoserii i wnętrza po sprzedaży silnika będą dostępne w sprzedaży na części.

KONTAKT:

Tel 888-197-278
GG: 2979794
mail: [link widoczny dla zalogowanych]

Większych elementów preferowany odbiór osobisty- Knurów woj. Śląskie

DOGI

sprzedane, zamykam